Οι νέες μολύνσεις έρχονται καθώς δύο από τους μεγαλύτερους σιδηροδρόμους των ΗΠΑ την περασμένη εβδομάδα περιόρισαν τις αποστολές από τους θαλάσσιους λιμένες της Δυτικής Ακτής προς το Σικάγο, όπου η αύξηση των εμπορευματοκιβωτίων έχει φράξει τα ναυπηγεία των σιδηροδρόμων.Οι χρόνιες καθυστερήσεις στη ναυτιλία τροφοδοτούν επίσης τον πληθωρισμό, ακριβώς τη στιγμή που οι καταναλωτές προετοιμάζονται να εφοδιαστούν για την επόμενη σχολική χρονιά.Ενδέχεται να εμφανιστούν τοπικές ελλείψεις ρούχων και υποδημάτων εντός εβδομάδων και τα δημοφιλή παιχνίδια μπορεί να είναι σπάνια κατά την περίοδο των διακοπών.
Μια κρίση μεταφοράς φορτηγών αναγκάζει τις ΗΠΑ να αναζητούν περισσότερους οδηγούς στο εξωτερικό
Η έλλειψη φορτηγών στις ΗΠΑ έχει γίνει τόσο σοβαρή που οι εταιρείες προσπαθούν να φέρουν οδηγούς από το εξωτερικό όπως φαινομενικά ποτέ πριν.
Η μεταφορά με φορτηγά έχει αναδειχθεί ως ένα από τα πιο έντονα σημεία συμφόρησης σε μια αλυσίδα εφοδιασμού που έχει ξεδιαλύνει εν μέσω της πανδημίας, επιδεινώνοντας τις ελλείψεις εφοδιασμού σε όλες τις βιομηχανίες, ενισχύοντας περαιτέρω τον πληθωρισμό και απειλώντας μια ευρύτερη οικονομική ανάκαμψη.Εκτός από τις πρόωρες συνταξιοδοτήσεις της πανδημίας, τα lockdown του περασμένου έτους δυσκόλεψαν επίσης τους νέους οδηγούς να έχουν πρόσβαση σε σχολές εμπορικών φορτηγών και να λάβουν άδεια.Οι εταιρείες έχουν προσφέρει υψηλότερους μισθούς, μπόνους υπογραφής και αυξημένες παροχές.Μέχρι στιγμής, οι προσπάθειές τους δεν έχουν κάνει αρκετά για να προσελκύσουν οικιακούς εργαζόμενους σε έναν κλάδο με εξαντλητικές ώρες, δύσκολη ισορροπία μεταξύ ζωής και εργασίας και εδραιωμένο κύκλο άνθησης-καύσης.
Το 2019, οι ΗΠΑ είχαν ήδη 60.000 οδηγούς, σύμφωνα με την American Trucking Associations.Αυτός ο αριθμός αναμένεται να αυξηθεί σε 100.000 έως το 2023, σύμφωνα με τον Bob Costello, επικεφαλής οικονομολόγο του ομίλου.
Είναι καλοκαίρι αλλά εξακολουθεί να υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση
Με περισσότερες επιχειρήσεις να επιστρέφουν στην κανονικότητα και τους εμβολιασμούς να συνεχίζονται, η δραστηριότητα των καταναλωτών πιθανότατα θα παραμείνει αυξημένη εν μέσω αναμενόμενων αυξήσεων στην κίνηση των πεζών σε καταστήματα λιανικής και εστιατόρια.Αυτό θα μπορούσε να συνεχίσει να παρέχει στήριξη στους όγκους διατροπικών μεταφορών της Βόρειας Αμερικής για το υπόλοιπο του τρέχοντος έτους.
Από την άλλη πλευρά, η αλυσίδα εφοδιασμού σε πολλαπλούς τρόπους μεταφοράς θα συνεχίσει να αντιμετωπίζει έντονες πιέσεις μέχρι το 2021, καθώς η ζήτηση για αγαθά και υπηρεσίες αυξάνεται εν μέσω περιορισμών χωρητικότητας.
Οι παρατηρητές των σιδηροδρόμων αναμένουν ότι η συσσώρευση εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς θα συνεχιστεί καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.Αν και η ρευστότητα του τερματικού σταθμού και οι χρόνοι κύκλου σε πολυσύχναστα λιμάνια των ΗΠΑ βελτιώνονται, η αλυσίδα εφοδιασμού εξακολουθεί να χρειάζεται καλύτερη χρήση του πλαισίου και μεγαλύτερη χωρητικότητα αποθήκης για να διατηρεί τα αγαθά σε κίνηση.Εν τω μεταξύ, ο δείκτης Logistics Managers σημείωσε συνεχιζόμενη στενότητα στη μεταφορική ικανότητα τον Μάιο.
Εκτός αυτού, δεκαέξι από τις 31 δικαιοδοσίες της ηπειρωτικής Κίνας σε επαρχιακό επίπεδο κάνουν δελτίο ηλεκτρισμού καθώς αγωνίζονται να επιτύχουν τους ετήσιους στόχους μείωσης των εκπομπών του Πεκίνου.
Η τιμή του θερμικού άνθρακα, που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, εκτινάσσεται στα ύψη όλο το χρόνο και έφτασε σε νέα υψηλά τις τελευταίες εβδομάδες
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-15-2021
